一般情況下,軸承潤滑油的粘度隨著溫度的上升會下降。為了避免軸承燒壞,必須加入適量潤滑油。但是油量的增加同時也增加了攪拌的阻力,加大了動摩擦損失,從而需要增加電主軸的驅(qū)動力。如果用微量的脂潤滑,不但達不到低摩擦的目的,也帶不出軸承的熱量。
高速旋轉(zhuǎn)的電主軸的溫升是很重要的,主軸的溫升一方面來自于軸承。減小軸承溫升的方法是:
(1)減少軸承的動摩擦損失;
(2)改善軸承的散熱條件;
常用電主軸軸承潤滑有下面幾種方法:
1,脂潤滑
一般情況下,軸承潤滑油的粘度隨著溫度的上升會下降。為了避免軸承燒壞,必須加入適量潤滑油。但是油量的增加同時也增加了攪拌的阻力,加大了動摩擦損失,從而需要增加電主軸的驅(qū)動力。如果用微量的脂潤滑,不但達不到低摩擦的目的,也帶不出軸承的熱量。高速電主軸的高速旋轉(zhuǎn),使?jié)櫥铀賽夯?,降低潤滑脂的使用壽命。潤滑脂多用在低速或者重載的條件下,轉(zhuǎn)速應不高于8000rpm/min。
2,油霧潤滑
目前數(shù)控磨床在高速磨削時電主軸軸承的潤滑大多采用油霧潤滑,油霧潤滑也是微量潤滑范疇,降低了摩擦滾動和軸承的溫度,提高了電主軸的使用時間。另一個優(yōu)點是由于電主軸軸承油霧潤滑時內(nèi)部具有一定的氣壓,避免了磨料微粒進入電主軸軸殼內(nèi)導致電主軸的損壞。但油霧潤滑存在環(huán)境污染和油量控制不精確問題。
3,油氣潤滑
油氣潤滑具有以下特點:
(1)能將極微量的潤滑油連續(xù)穩(wěn)定地供給軸承。
(2)環(huán)境污染少,將油氣潤滑的電主軸放在丙烯箱內(nèi)連續(xù)運轉(zhuǎn)約2h后,測量箱內(nèi)的空氣污染程度約為0.03mg/m3。污染比油霧潤滑少,其原因是油氣潤滑比油霧潤滑的油量更少,且潤滑油與壓縮空氣以氣液兩相流入軸承。
(3)塵埃或水分及切削液難以進人電主軸內(nèi),壓縮空氣使電主軸軸承內(nèi)部保持正壓。
(4) 壓縮空氣能夠帶走電主軸內(nèi)部產(chǎn)生的熱量,有效防止軸承熱變形。